沉寂了多年的太陽能光熱發(fā)電,終于走出了低谷。位于鄂爾多斯(600295)的國內(nèi)首個光熱發(fā)電項目8月開始招標(biāo),規(guī)模將是去年敦煌光伏發(fā)電項目的5倍---50兆瓦。最初年發(fā)電量為1.2億千瓦時。這一消息在新能源領(lǐng)域掀起了很高的關(guān)注度。
　　亞洲開發(fā)銀行高級能源專家沈一揚博士告訴記者,太陽能光熱發(fā)電對資源條件要求較高,世界上擁有可以開發(fā)這一資源的國家和地區(qū)并不多,中國就是這其中之一,很有可能成為下一階段國家重點發(fā)展項目。

　　光熱發(fā)電潛力巨大

　　根據(jù)該項目可研報告,原定稅后上網(wǎng)電價為2.26元/千瓦時,電站每千瓦造價為2.6萬元,與光伏發(fā)電1.2元左右的上網(wǎng)電價以及2.3萬元左右的單位成本相比,成本顯然過高。
　　據(jù)悉,決策者最終采取的辦法是:遵循市場機制,采取特許權(quán)招標(biāo)的形式確定最終上網(wǎng)電價。
　　根據(jù)聚熱方式,光熱發(fā)電可分為槽式、塔式和碟式三種。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,在這三種技術(shù)路線中,槽式發(fā)電最具備商業(yè)化可行性。
　　"太陽能光熱發(fā)電在中國的發(fā)展前景我表示樂觀。"亞洲開發(fā)銀行高級能源專家沈一揚對記者表示,"光熱發(fā)電突出的優(yōu)勢就在于原材料清潔便宜、生產(chǎn)過程中能耗小、污染少,在技術(shù)允許的情況下,光熱發(fā)電未來潛力很大。"
　　而根據(jù)我國《可再生能源中長期發(fā)展規(guī)劃》,我國每年太陽能資源可開發(fā)量折合標(biāo)準(zhǔn)煤達(dá)17000億噸,而包括風(fēng)能、水能、生物質(zhì)能、地?zé)崮茉趦?nèi)的其他所有可再生能源折合標(biāo)準(zhǔn)煤不到60億噸。據(jù)此專家預(yù)言,太陽能必將逐漸成為全球能源的主導(dǎo)。

　　限制條件仍較多

　　在光伏發(fā)電日益火爆的今天,光熱發(fā)電似乎是那么微不足道。國家發(fā)改委能源研究所副所長李俊峰認(rèn)為,光熱發(fā)電和風(fēng)電面臨的問題正好相反。風(fēng)電在技術(shù)上需要進步,但前景是明朗的;光熱發(fā)電在技術(shù)上沒有問題,但限制條件太多,未來發(fā)展前景并不明朗。
　　限制條件包括:光熱發(fā)電只適合年輻射量在2000千瓦時/平方米以上的地區(qū),而且土地坡度不能超過3%,更重要的是,光熱發(fā)電還需要大量水源用來冷卻。一般說來,50兆瓦的光熱發(fā)電系統(tǒng)年用水量在15萬立方米左右,與火電基本一致。問題在于,符合以上日照和用地條件的地區(qū),大多在西北西南,水源相對匱乏,雖然光熱發(fā)電也可以采取空冷的方式進行冷卻,但成本會高出很多。
　　不過,世界自然基金會"全球應(yīng)對氣候變化"主任楊富強博士卻表示樂觀。他告訴記者,光熱發(fā)電優(yōu)勢在于能源清潔、利用率高。光熱發(fā)電的原理與火力發(fā)電相似,依靠太陽能收集系統(tǒng)聚集光能到集熱管上,管內(nèi)的熱載體將水加熱成蒸汽,隨后通過熱換裝置加壓,進而驅(qū)動汽輪機發(fā)電。其能源轉(zhuǎn)換效率比光伏發(fā)電的效率高,可以達(dá)到35%-40%,光伏發(fā)電的能源轉(zhuǎn)換效率比較低,一般只有12%-14%左右。
　　楊富強同時指出光熱發(fā)電的缺陷。一方面地理條件導(dǎo)致的蓄熱技術(shù)制約使發(fā)電成本難以降低,不過,技術(shù)上的問題楊富強認(rèn)為可以通過市場競爭促進創(chuàng)新,目前部分企業(yè)已經(jīng)在集熱管方面取得一些突破。此外,與國內(nèi)一直低廉的煤電價格競爭,太陽能光熱發(fā)電沒有電價補貼而難以在國內(nèi)市場生存發(fā)展。
　　針對上述問題,沈一揚呼吁:國家應(yīng)該對太陽能光熱發(fā)電的電價進行指導(dǎo),支持培育這一新興行業(yè)。另外,中國可以引進西班牙、美國等國外先進技術(shù)和借鑒成功的運營經(jīng)驗,最重要的,是要實現(xiàn)技術(shù)突破后以及經(jīng)營規(guī)模產(chǎn)業(yè)化。

　　光伏發(fā)電&光熱發(fā)電

　　作為太陽能發(fā)電的兩種方式,光伏發(fā)電與光熱發(fā)電像一對孿生兄弟。有人對其做了通俗的解釋,光伏發(fā)電是利用太陽能電池技術(shù),將光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?。而光熱發(fā)電是將太陽能聚集,通過換熱裝置提供蒸汽,進而驅(qū)動汽輪機發(fā)電的技術(shù)。